Marisol Touraine exagère (à nouveau) sur la santé du marché automobile

Dimanche 14 juillet, le président de la République annonçait que la reprise économique était là. Lundi, sur le plateau d'iTélé, la ministre de la santé, Marisol Touraine, abondait en son sens, listant ce qu'elle estimait être les prémices d'une reprise économique. Et elle s'est un peu emballée en annonçant une embellie sur le front de l'industrie automobile, qui connaît pourtant d'importantes difficultés. Nous expliquions dans un précédent article des Décodeurs pourquoi et comment la ministre se trompait...

Dans l'édition de ce 17 juillet, le Canard enchaîné consacre son"Mur du çon" à la même erreur de la ministre de la santé, citant les mêmes données que nous, celles émanant du ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie.

Mais la ministre a réagi, sur son blog, à la publication du palmipède, lui assénant un "pan sur le bec", du nom de la rubrique où le Canard fait ses mea culpa. Mais malgré ses explications,  la vision du marché automobile de Mme Touraine ne tient toujours pas la route.

Ce qu'elle a écrit :  "Si le Canard enchaîné raisonne en glissement annuel, ce qui peut s’entendre, je m’exprimais pour ma part en variation mensuelle. Et, petite confidence, je m’appuyais sur les chiffres du mois de juin, qui semblent lui avoir échappé !

Je peux donc le lui annoncer : en variation mensuelle, les immatriculations de véhicules neufs rebondissent de 6,6 % en juin 2013. Alors oui, elles demeurent encore éloignées de leur niveau moyen d’avant-crise, mais force est de constater qu’au deuxième trimestre 2013, elles rebondissent de 5,9 %, ce qui constitue la hausse la plus prononcée depuis début 2011."

Pourquoi c'est (toujours) faux : Mme Touraine a raison, nous avions comparé les chiffres d'un mois par rapport au même mois de l'année précédente. La ministre préfère raisonner en glissement mensuel, c'est à dire en étudiant les variations d'un mois sur l'autre. Ainsi, se réjouit-elle d'une hausse de 6,6 % en juin 2013 par rapport à mai 2013. Ce qui est parfaitement vrai.

En revanche, ce n'est pas "la hausse la plus prononcée" depuis début 2011 comme elle le prétend. On peut le voir sur le graphe ci-dessous, il n'y a pas besoin de remonter très loin pour trouver une hausse en glissement mensuel supérieure à 6 %. C'était le cas en février et en décembre – respectivement des hausses de 7,6 et 8,3 % par rapport aux mois de janvier et novembre.

Plus globalement, si l'on regarde les mêmes données d'évolution d'un mois sur l'autre sur une période plus longue, on observe que la courbe passe alternativement d'un côté ou de l'autre du zéro. Et ce quelle que fût la situation économique du marché de l'automobile ou celle du pays.

En revanche, le dernier argument avancé par Mme Touraine est exact.  "Force est de constater qu’au 2e trimestre 2013, [les immatriculations] rebondissent de 5,9 %, ce qui constitue la hausse la plus prononcée depuis début 2011". Ce qui est vrai, comme on peut le voir sur le graphique ci-dessous.

Pour Patrick Blain, président du Comité des constructeurs français d'automobiles, cité dans un article du Monde, "au mois de juin, le marché des commandes a l'air de se stabiliser, c'était la même chose en mai (...), donc on est probablement en train de toucher le fond". "Nos indicateurs nous permettent de conforter [la prévision d'une baisse de 8 % sur l'ensemble de l'année], qui suppose une stabilisation sur le deuxième semestre", conclut-il.

Au mieux, donc, le marché enrayera sa chute fin 2013 après avoir "touché le fond". 

Jonathan Parienté

Le blog "Les décodeurs" est animé par la cellule "décryptages" du Monde.fr : Imaginé et créé par Nabil Wakim, différents membres de la rédaction y contribuent : Samuel Laurent, Jonathan Parienté, Alexandre Pouchard... Suivez les décodeurs sur Twitter sur twitter.com/decodeurs

Marisol Touraine invente une embellie du marché automobile

C'est le président de la République qui l'a dit devant des millions de Français, dimanche 14 juillet,  "la reprise économique, elle est là". Lundi 15 juillet, nombreux ont été ceux qui ont été invités à commenter ces propos. C'est notamment le cas d'Henri Guaino et de Luc Chatel, qui s'exprimaient sur RMC et sur RTL. Ils ont tous deux jugés les propos du chef de l'Etat exagérément optimistes en ces temps de crise.

Les données économiques avancées par le président de la République, dimanche, étaient parfaitement exactes ; c'est l'interprétation qu'il en a fait qui est plus problématique. Pour abonder dans le sens présidentiel, Marisol Tourraine la ministre de la santé, a en revanche inventé de bons chiffres pour le marché de l'automobile :

Ce qu'elle a dit  :"Il n'y a jamais eu autant d'immatriculations de voitures neuves qu'au cours de ces trois derniers mois depuis un certain nombre d'années."

Pourquoi c'est faux ? Si l'on regarde les immatriculations mois par mois ces dernières années (corrigées des variations saisonnières et du nombre de jours ouvrables), on observe une forte chute des immatriculations depuis le maximum atteint en novembre 2009.

Si l'évolution mensuelle est positive en février par rapport à janvier, en avril par rapport à mars et en juin par rapport à mai, toutes les évolutions d'une année sur l'autre montre un recul. En mai, la baisse était de 10,3 % par rapport au même mois de 2012 ; en avril elle n'était que de 5,2 %.

Marisol Touraine a pêché par enthousiasme en défendant le bilan de François Hollande en citant des données dont il s'était bien gardé de parler lors de son intervention télévisée.

Jonathan Parienté

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Marisol Touraine exagère (à nouveau) sur la santé du marché automobile

Dimanche 14 juillet, le président de la République annonçait que la reprise économique était là. Lundi, sur le plateau d'iTélé, la ministre de la santé, Marisol Touraine, abondait en son sens, listant ce qu'elle estimait être les prémices d'une reprise économique. Et elle s'est un peu emballée en annonçant une embellie sur le front de l'industrie automobile, qui connaît pourtant d'importantes difficultés. Nous expliquions dans un précédent article des Décodeurs pourquoi et comment la ministre se trompait...

Dans l'édition de ce 17 juillet, le Canard enchaîné consacre son"Mur du çon" à la même erreur de la ministre de la santé, citant les mêmes données que nous, celles émanant du ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie.

Mais la ministre a réagi, sur son blog, à la publication du palmipède, lui assénant un "pan sur le bec", du nom de la rubrique où le Canard fait ses mea culpa. Mais malgré ses explications,  la vision du marché automobile de Mme Touraine ne tient toujours pas la route.

Ce qu'elle a écrit :  "Si le Canard enchaîné raisonne en glissement annuel, ce qui peut s’entendre, je m’exprimais pour ma part en variation mensuelle. Et, petite confidence, je m’appuyais sur les chiffres du mois de juin, qui semblent lui avoir échappé !

Je peux donc le lui annoncer : en variation mensuelle, les immatriculations de véhicules neufs rebondissent de 6,6 % en juin 2013. Alors oui, elles demeurent encore éloignées de leur niveau moyen d’avant-crise, mais force est de constater qu’au deuxième trimestre 2013, elles rebondissent de 5,9 %, ce qui constitue la hausse la plus prononcée depuis début 2011."

Pourquoi c'est (toujours) faux : Mme Touraine a raison, nous avions comparé les chiffres d'un mois par rapport au même mois de l'année précédente. La ministre préfère raisonner en glissement mensuel, c'est à dire en étudiant les variations d'un mois sur l'autre. Ainsi, se réjouit-elle d'une hausse de 6,6 % en juin 2013 par rapport à mai 2013. Ce qui est parfaitement vrai.

En revanche, ce n'est pas "la hausse la plus prononcée" depuis début 2011 comme elle le prétend. On peut le voir sur le graphe ci-dessous, il n'y a pas besoin de remonter très loin pour trouver une hausse en glissement mensuel supérieure à 6 %. C'était le cas en février et en décembre – respectivement des hausses de 7,6 et 8,3 % par rapport aux mois de janvier et novembre.

Plus globalement, si l'on regarde les mêmes données d'évolution d'un mois sur l'autre sur une période plus longue, on observe que la courbe passe alternativement d'un côté ou de l'autre du zéro. Et ce quelle que fût la situation économique du marché de l'automobile ou celle du pays.

En revanche, le dernier argument avancé par Mme Touraine est exact.  "Force est de constater qu’au 2e trimestre 2013, [les immatriculations] rebondissent de 5,9 %, ce qui constitue la hausse la plus prononcée depuis début 2011". Ce qui est vrai, comme on peut le voir sur le graphique ci-dessous.

Pour Patrick Blain, président du Comité des constructeurs français d'automobiles, cité dans un article du Monde, "au mois de juin, le marché des commandes a l'air de se stabiliser, c'était la même chose en mai (...), donc on est probablement en train de toucher le fond". "Nos indicateurs nous permettent de conforter [la prévision d'une baisse de 8 % sur l'ensemble de l'année], qui suppose une stabilisation sur le deuxième semestre", conclut-il.

Au mieux, donc, le marché enrayera sa chute fin 2013 après avoir "touché le fond". 

Jonathan Parienté

Le blog "Les décodeurs" est animé par la cellule "décryptages" du Monde.fr : Imaginé et créé par Nabil Wakim, différents membres de la rédaction y contribuent : Samuel Laurent, Jonathan Parienté, Alexandre Pouchard... Suivez les décodeurs sur Twitter sur twitter.com/decodeurs

Marisol Touraine invente une embellie du marché automobile

C'est le président de la République qui l'a dit devant des millions de Français, dimanche 14 juillet,  "la reprise économique, elle est là". Lundi 15 juillet, nombreux ont été ceux qui ont été invités à commenter ces propos. C'est notamment le cas d'Henri Guaino et de Luc Chatel, qui s'exprimaient sur RMC et sur RTL. Ils ont tous deux jugés les propos du chef de l'Etat exagérément optimistes en ces temps de crise.

Les données économiques avancées par le président de la République, dimanche, étaient parfaitement exactes ; c'est l'interprétation qu'il en a fait qui est plus problématique. Pour abonder dans le sens présidentiel, Marisol Tourraine la ministre de la santé, a en revanche inventé de bons chiffres pour le marché de l'automobile :

Ce qu'elle a dit  :"Il n'y a jamais eu autant d'immatriculations de voitures neuves qu'au cours de ces trois derniers mois depuis un certain nombre d'années."

Pourquoi c'est faux ? Si l'on regarde les immatriculations mois par mois ces dernières années (corrigées des variations saisonnières et du nombre de jours ouvrables), on observe une forte chute des immatriculations depuis le maximum atteint en novembre 2009.

Si l'évolution mensuelle est positive en février par rapport à janvier, en avril par rapport à mars et en juin par rapport à mai, toutes les évolutions d'une année sur l'autre montre un recul. En mai, la baisse était de 10,3 % par rapport au même mois de 2012 ; en avril elle n'était que de 5,2 %.

Marisol Touraine a pêché par enthousiasme en défendant le bilan de François Hollande en citant des données dont il s'était bien gardé de parler lors de son intervention télévisée.

Jonathan Parienté

Le blog "Les décodeurs" est animé par la cellule "décryptages" du Monde.fr : Imaginé et créé par Nabil Wakim, différents membres de la rédaction y contribuent : Samuel Laurent, Jonathan Parienté, Alexandre Pouchard... Suivez les décodeurs sur Twitter sur twitter.com/decodeurs