Ce d?veloppement doit pr?parer le lancement de la troisi?me version de la Smart Fortwo, un mod?le ? deux places qui sera le premier issu d'un partenariat entre l'Allemand Daimler, maison m?re de Smart, et le fran?ais Renault. Il s'accompagne d'une extension des espaces logistique et informatique. Le r?am?nagement du site, seul centre de production de la petite citadine dans le monde, repr?sente un investissement de 200 millions d'euros.
PRODUCTION FLEXIBLE
La nouvelle Fortwo sera, dans un premier temps, produite concomitamment avec l'ancien mod?le qui continuera ? ?tre commercialis? en Am?rique et en Asie quand sa petite s?ur sera d'abord destin?e au march? europ?en. Smart produira les deux versions thermiques et leur d?clinaison ?lectrique sur la m?me ligne d'assemblage, conform?ment ? un mod?le de production qui privil?gie la flexibilit?.
Un peu plus de 100 000 v?hicules doivent en sortir cette ann?e dont un millier en version ?lectrique. Lors du lancement, fin 2012, de ce mod?le au moteur issu d'une coentreprise entre Daimler et Bosch, la direction du groupe allemand misait sur une production "? cinq chiffres" d?s 2014. Cet objectif n'a pas chang?, indique la direction du site.
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