Les ouvriers r?clament une augmentation de salaire d'au moins 14 %, alors que les employeurs ont offert 8 % avec effet r?troactif au 1er juillet. L'inflation en Afrique du Sud est contenue depuis plusieurs ann?es juste en dessous de la barre des 6 %.
Cette offre patronale "a ?t? rejet?e, et c'est la raison pour laquelle les ouvriers ont lanc? une gr?ve. C'est une gr?ve illimit?e", a pr?cis? M. Matungo. "Nous ne produisons plus aucun v?hicule", a confirm? Guy Kilfoy, porte-parole de BMW, o? la gr?ve avait commenc? d?s jeudi.
L'AUTOMOBILE, 6 % DU PIB SUD-AFRICAIN
L'automobile contribue pour environ 6 % au produit int?rieur brut sud-africain et pour 12 % aux exportations. En 2012, le pays a export? 277 893 automobiles, y compris vers l'Union europ?enne. Plusieurs des grandes marques mondiales, dont BMW, Ford, General Motors, Renault, Mercedes Benz, Toyota et Volkswagen, ont des usines en Afrique du Sud.
L'hiver austral, de juin ? ao?t, est traditionnellement l'?poque des plus grandes gr?ves en Afrique du Sud, car c'est ? ce moment-l? que se d?roulent les n?gociations par branches. Actuellement, des n?gociations sont ?galement en cours dans le secteur minier, un an apr?s les grandes gr?ves sauvages qui ont fait plusieurs dizaines de morts et durablement affaibli les mines, poumon ?conomique du pays.
Lire : "Afrique du Sud : le groupe minier Amplats supprime 7 000 emplois"
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