Les adh?rents du syndicat IG-Metall ont en effet jug? jeudi, ? plus de 76 %, "trop vague" le projet d'Opel de continuer ? fabriquer le monospace Zafira ? Bochum "selon toutes pr?visions, jusqu'? la fin de 2016". Opel proposait ?galement de conserver sur le site un centre de logistique et d'y installer une usine de composants, permettant de conserver environ quatre cents postes et d'en cr?er huit cents autres. Mais les syndicats ont estim? que ces engagements en termes de reconversion, d'emplois, d'?ventuels d?dommagements n'?taient pas satisfaisants.
"NOUS NE MENONS PLUS DE DISCUSSIONS"
A la suite du rejet de ce plan pour le site, qui compte plus de trois mille salari?s, "la production automobile de l'usine de Bochum prendra fin ? la fin de l'ann?e 2014", a indiqu? dans un communiqu? la filiale, en difficult?, de General Motors. Les n?gociations portaient sur l'exclusion jusqu'? la fin de 2016 – contre 2014 aujourd'hui – de tout licenciement ?conomique et de toute fermeture d'usine en Allemagne, en ?change du report d'une hausse des salaires.
"Il est clair pour nous aujourd'hui que nous ne menons plus de discussions sur cette convention collective", et donc "nous partons du principe que la production s'arr?tera plus t?t, soit 2014", a indiqu? un porte-parole d'Opel. Le constructeur annonce d'ores et d?j? la suppression du troisi?me poste sur les lignes de production.
Les autres sites du groupe, dont le si?ge, R?sselsheim (Ouest), ont vot? pour ce plan d'avenir, ? l'exception d'Eisenach (Centre), o? le vote est toujours en cours.
Lire aussi : Chez Opel, direction et syndicat s'accordent sur la fermeture de Bochum?(lien abonn?s)
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